Вот такой скоростной поезд связал Москву и Иваново. Первая "Ласточка". Время в пути сократилось вдвое. Билеты недорогие. Условия в вагоне комфортные. Такой же экспресс через семь лет соединит Челябинск и Екатеринбург. "Уральская магистраль" признана приоритетной частью международного проекта "Евразия". Ее стоимость 360 миллиардов рублей. Половина суммы - частные инвестиции.

Большие траты готовы поделить между собой пять основных инвесторов. Русская медная компания, Челябинский трубопрокатный завод, министерство имущества Челябинской области, корпорация развития Среднего Урала и дочка РЖД Высокоскоростные магистрали. Каждый готов взять на себя по 20% от общей суммы.