В этом выпуске «Южного Урала в историях» историк Николай Антипин рассказал, как параллельно с возведением заводов строились и сами города нашей области. Что такое «соцгород», каким он задумывался, и почему вместе с общежитиями возводили бани и столовые?

Рубеж 20-30-х годов XX века — время бурного строительства. Новые города, районы и посёлки росли как грибы после дождя, что было напрямую связано с индустриализацией. Новые предприятия требовали рабочей силы, и необходимо было обеспечить жильём рабочих, инженеров и руководство.

Именно в этом время на территории будущей Челябинской области — в Магнитогорске, Челябинске, Златоусте, Копейске активно строились новые дома и целые микрорайоны.

«В Копейске возводилось жилье для шахтеров, которые переселялись из бараков в более комфортабельные дома. В Златоусте, старом заводском городе, мостили улицы, прокладывали канализацию.»

Главной задачей было строительство жилья и новых микрорайонов для рабочих новых предприятий. Так появилось понятие «соцгород» — социалистический город нового типа.

Соцгорода — это, по сути, микрорайоны, объединяющие производство и жилье. Классические примеры — соцгорода при ЧТЗ и Магнитогорском металлургическом комбинате.

«Идея соцгородов заключалась в создании коммунальных условий проживания. Строились не только дома, но и бани, столовые, детские сады и школы. Предполагалось, что рабочие будут проводить время вместе не только на работе, но и в свободное время», — объясняет Николай Антипин.

В архивах сохранились планы и документы, связанные с проектированием соцгородов. Они отражают дискуссии о том, как должны выглядеть эти новые районы и где их лучше расположить.

Например, сохранился протокол заседания Президиума Уральского облисполкома, где обсуждалось место строительства города для тракторного завода.

«Строительство поселков тракторного завода должно начинаться в непосредственном примыкании к существующей восточной части города Челябинска», — цитирует запись протокола Николай Антипин.

Вопрос о месте расположения Магнитогорска также был предметом обсуждений. Долгое время не могли решить, строить город на правом или левом берегу реки Урал.

«В 1930 году вопрос был решен в пользу левого берега, где Магнитогорск находится и сейчас.»

В результате масштабного строительства на Южном Урале появились не только новые предприятия, но и целые города — соцгорода, которые стали неотъемлемой частью истории региона. Архивные документы позволяют нам увидеть, как зарождалась эта новая городская среда и как она влияла на жизнь людей.

Перелистнем еще одну страницу истории. Поговорим об архитекторе Андрее Константиновиче Бурове, чьи проекты оставили заметный след в облике Челябинска.

«В 1929 году Андрей Константинович оказывается в Челябинске. В заявлении он просит зачислить его на службу в Московское проектное бюро „Челябтракторостроя“.»

Буров занимался проектированием соцгорода ЧТЗ — района, ограниченного улицами Горького, Ловина, 40 лет Октября и проспектом Ленина. Дома, построенные по его проектам, сохранились до сих пор, и там проживают люди.

Итак, какие же архитектурные принципы легли в основу застройки соцгорода?

«Жилые дома этого квартала — первые капитальные многоэтажные дома в Челябинске. В проектах Бурова реализован принцип конструктивизма: строгие геометризированные формы, подчеркнутый фасадный аскетизм, ленточное остекление», — рассказывает ведущий.

Клуб ЧТЗ, здание управления завода — все это наследие архитектурного таланта Андрея Бурова, украшающее Челябинск и сегодня.

А теперь перенесемся в Магнитогорск начала 30-х годов. Газета «Магнитогорские рабочие» — ценнейший источник информации о жизни города в тот период.

«Газета „Магнитогорские рабочие“ содержит невероятные свидетельства жизни магнитогорцев начала 30-х годов. Одна из проблем — организация быта рабочих на стройке», — обобщил Николай Антипин.

Если говорить подробнее, то, например, в одной из публикаций газеты поднимается такая острая проблема: «Лежебоки решили похоронить в своих папках судьбу нашей стройки. Приказ товарища Косиора о санитарно-больничном строительстве выполнен только на 30%».

Какие же бытовые трудности испытывали рабочие в то время?

«Стоит ли говорить о тумбочках, столиках, табуретах, которые в приказе предусматривается ввести не позднее 1 июля. Осталось 2 недели, однако пока не видно, чтобы что-либо предпринималось», — цитирует ведущий текст из другой публикации.

Десятки тысяч людей, приехавших на Магнитку в 30-м году, нуждались в элементарных вещах: койках, тумбочках, белье. Даже вмешательство высокопоставленных чиновников не всегда решало эти проблемы.

И еще один любопытный факт:

«Несмотря на насущные проблемы, газета публикует и подобные объявления: „Велообязательство в рассрочку“. Всего будет реализовано 350 тысяч велосипедов.»

Велосипед, приобретаемый в рассрочку, стал самым надежным транспортом для магнитогорцев начала 30-х.

Хлесткие заголовки газеты — «Вож наступает», «Дайте баню», «Дымокурня», «Мушинная напасть в столовой», «Зажимают рот» — ярко отражают дух того времени.